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助力南站建設 專業(yè)鑄就“口碑”
八公司太原南站東廣場配套路網工程施工紀實
發(fā)布時間:2020-04-24 10:28:58  來源:本站  閱讀:20949

 自3月正式復工建設以來,為確保按時完工,八公司承建的太原南站東廣場配套路網工程項目部精益求精,嚴謹細致,確保施工質量和工程進度齊頭并進。截止目前,該工程北營北路地下通道主體結構和雨污水管線均已完成工程量的95%,其他工序正在有序進行中。

 “精準”確保支撐安全

 施工過程中,該區(qū)域地下管線情況復雜密集,多條管線需要改遷,項目部編制專項施工方案,提前做好大量準備工作,確保施工安全。

 北營北路部分的下穿通道,主要采用“明挖順”的方式進行施工,基坑開挖最深處達21.14米,開挖難度大,屬一級自身風險源工程,且部分開挖路段緊鄰道路兩側臨街商鋪和居民樓。為避免基坑開挖對兩側建筑和地下管線產生影響,項目部編制了專項施工方案,并組織專家進行論證,最終決定在基坑開挖時采用“鉆孔灌注樁圍護壁+多道內支撐”的圍護形式對坑壁進行支護,確保周邊建筑及地下管線不受影響。由于是第一次進行支撐施工作業(yè),施工經驗少,項目部技術人員通過翻閱大量資料,同時安排相關技術人員到地鐵施工現場觀摩學習,咨詢相關專家,作了充分的準備工作,確保了工程的順利進行。

 “細節(jié)”彰顯專業(yè)態(tài)度

 由于該工程情況復雜,實際施工與設計圖紙不符,項目部技術人員從“細節(jié)”入手,及時發(fā)現問題,并反復溝通協調,提出了合理化建議,確保了工程的有序推進。

 在太原南站東廣場貴賓小路與F2路施工過程中,測量人員通過對現場復測,發(fā)現道路設計與地庫結構出現重大設計沖突。項目部在上報業(yè)主和設計院后,盡管在工期緊任務重的情況下,仍舊擠出時間采集相關現場數據,為設計院及時調整圖紙爭取了時間。由于調整圖紙時間倉促,新圖紙設計不夠成熟,在發(fā)現因北建工結構施工誤差導致的銜接問題時,項目部首先征得設計院同意,然后安排測量人員根據施工現場實測數據,在保證道路排水使用功能的前提下及時調整了設計數據,順利地解決了該問題,得到了業(yè)主和設計院的一致好評。

 目部全體施工人員一致表示將繼續(xù)堅持專業(yè)的施工標準,確保該工程早日完工,使太原南站東廣場以更加嶄新的姿態(tài)迎接八方來客。